Popis
Technické parametry
Představení produktu
|
Položka |
Stohovač |
|
Střed zatížení |
600 mm |
|
Maximální výška zdvihu |
1600 mm |
|
Celková délka rámu |
1898 mm |
|
Celková šířka rámu |
782 mm |

Detail produktu
- Tento poháněný paletový zakladač má jmenovitou nosnost 1,5 tuny a snadno si poradí s manipulací s různými těžkými předměty.
- Ať už se jedná o sklad, továrnu nebo logistické centrum, nakládku, vykládku a stohování zboží lze dokončit efektivně.
- Jeho robustní konstrukce a vysoce kvalitní materiály zajišťují stabilitu a spolehlivost při plném zatížení.

Klíčové vlastnosti
Charakteristiky inovace hnacího systému
- Díky pokročilé technologii elektrického pohonu je výkon silný a stabilní. Akcelerace je plynulá a rychlá, hlučnost jízdy nízká a emise výfukových plynů nulové. Výdrž baterie je dobrá a dá se provozovat po dlouhou dobu.
- Tento systém je jako výkonný motor elektrického zakladače, který podporuje jeho nepřetržitý a efektivní provoz v logistických operacích a zároveň vytváří dobré pracovní prostředí pro operátory.
Přesná interpretace manipulačního výkonu
- Řídící systém je skvěle navržen. Ovládací rukojeť je ergonomická a umožňuje obsluze přesně ovládat pohyby vozidla a přesně nastavit rychlost a směr.
- Flexibilní systém řízení pomáhá vozidlu flexibilně se pohybovat v úzkém prostoru a efektivně zlepšuje využití skladového prostoru, stejně jako chytrý tanečník, který ukazuje nekonečné možnosti na omezeném jevišti.

Konstrukce systému zajištění bezpečnosti
- Vynikající bezpečnostní výkon, vybavený nouzovým brzděním, ochranou proti převrácení a přetížením.
- Systém nouzového brzdění reaguje rychle, zařízení proti převrácení účinně snižuje riziko převrácení a funkce ochrany proti přetížení včas upozorní a zastaví zvedání.
- Toto elektrické tělo paletového zakladače je robustní a snese testování ve složitých pracovních prostředích a vytváří silnou bezpečnostní linii pro lidi a zboží.
Úvahy o provozním komfortu
- Operační prostor je prostorný, sedadlo je polohovatelné a ergonomické. Provoz s nízkými vibracemi snižuje únavu obsluhy a udržuje obsluhu po dlouhou dobu v dobré kondici. Tento design odráží péči obsluhy a usnadňuje a zpříjemňuje práci.
Úspora energie a ochrana životního prostředí
- Ve srovnání s tradičními zásobníky paliva je spotřeba energie nízká a provozní náklady jsou výrazně sníženy. V okamžiku, kdy je koncept ochrany životního prostředí hluboce zakořeněn v srdcích lidí, je ideální zelenou volbou pro logistické odbavení.
Technické specifikace
| Typ stožáru | Max výška vidlice | Mast milovaný | Stožár vysunutý |
| NX-1583 | NX-1583 | NX-1583 | |
| Simplex nebo Duplex stožár (2Stage) | 2000 | 1480 | 2460 |
| 2500 | 1730 | 2960 | |
| 3000 | 1980 | 3460 | |
| 3500 | 2230 | 3960 |
| Model | NX-1583 | |||
| Výkon | Maximální nosnost | kg | 1500 | |
| Střed zatížení | Q | milimetr | 600 | |
| Maximální výška zdvihu | H3 | milimetr | 1600 | |
| Rychlost jízdy (bez nákladu) | km/h | 3.8 | ||
| Rychlost jízdy (s nákladem) | km/h | 3.4 | ||
| Rychlost zdvihu (bez zatížení) | mm/s | 163 | ||
| Rychlost zdvihu (s nákladem) | mm/s | 113 | ||
| Milující rychlost (bez zatížení) | mm/s | 105 | ||
| Milující rychlost (se zatížením) | mm/s | 113 | ||
| Stoupavost (bez zatížení) | % | \ | ||
| Stoupavost (se zatížením) | % | \ | ||
| Provozní hmotnost (s baterií) | kg | 490 | ||
| Rozměry | Celková délka rámu | L | milimetr | 1898 |
| Celková délka rámu (s platformou) | milimetr | 2300 | ||
| Celková šířka rámu | B | mm | 782 | |
| Celková výška, když je stožár nižší d na nejnižší | H1 | milimetr | 2090 | |
| Celková výška při zvednutí stožáru do nejvyšší polohy | H4 | mm | 2090 | |
| Rozvor kol | Y | milimetr | 1198 | |
| Délka vidlice | mm | 1150 | ||
| Vnější šířka vidlice | B1 | milimetr | 680 | |
| Vidlice uvnitř vidth | B2 | milimetr | 340 | |
| Tloušťka vidlice | milimetr | 65 | ||
| Výška vidlice, když je vidlice spuštěna na minimum | S | milimetr | 90 | |
| Min. světlá výška | milimetr | 15 | ||
| Teoretická šířka minimální uličky pro pravoúhlé stohování (1200x1000) | Ast | milimetr | 2202 | |
| Minimální poloměr otáčení (bez plošiny) | Wa | milimetr | 1532 | |
| Minimální poloměr otáčení (s plošinou) | Wal | milimetr | 1919 | |
| Pneumatika | Přední kolo | milimetr | 85*70 | |
| Hnací kolo | mm | 210*75 | ||
| Pojízdné kolo | milimetr | 130*50 | ||
| Materiál kola | polyuretan | |||
| Elektrické komponenty | Typ hnacího motoru | DC sériový motor | ||
| Jmenovitý výstup | kw | 0.75 | ||
| Typ zdvihacího motoru | DC sériový motor | |||
| Jmenovitý výstup | kw | 2.2 | ||
| Baterie | Napětí | V | 24 | |
| Kapacita | ACH | 80 | ||
| Veight | kg | 26 | ||
| ● Díky technologickým inovacím se konfigurace a parametry našich produktů budou i nadále bez upozornění měnit; v případě jakýchkoli pochybností má přednost konkrétní potvrzení našich prodejů v mezinárodním obchodě. |
||||
Technické parametry
| Typ stožáru | Max výška vidlice | Mast milovaný | Stožár vysunutý |
| NX-1583 | NX-1583 | NX-1583 | |
| Simplex nebo Duplex stožár (2Stage) | 2000 | 1480 | 2460 |
| 2500 | 1730 | 2960 | |
| 3000 | 1980 | 3460 | |
| 3500 | 2230 | 3960 |
| Model | NX-1583 | |||
| Výkon | Maximální nosnost | kg | 1500 | |
| Střed zatížení | Q | milimetr | 600 | |
| Maximální výška zdvihu | H3 | milimetr | 1600 | |
| Rychlost jízdy (bez nákladu) | km/h | 3.8 | ||
| Rychlost jízdy (s nákladem) | km/h | 3.4 | ||
| Rychlost zdvihu (bez zatížení) | mm/s | 163 | ||
| Rychlost zdvihu (s nákladem) | mm/s | 113 | ||
| Milující rychlost (bez zatížení) | mm/s | 105 | ||
| Milující rychlost (se zatížením) | mm/s | 113 | ||
| Stoupavost (bez zatížení) | % | \ | ||
| Stoupavost (se zatížením) | % | \ | ||
| Provozní hmotnost (s baterií) | kg | 490 | ||
| Rozměry | Celková délka rámu | L | milimetr | 1898 |
| Celková délka rámu (s platformou) | milimetr | 2300 | ||
| Celková šířka rámu | B | milimetr | 782 | |
| Celková výška, když je stožár nižší d na nejnižší | H1 | mm | 2090 | |
| Celková výška při zvednutí stožáru do nejvyšší polohy | H4 | milimetr | 2090 | |
| Rozvor kol | Y | milimetr | 1198 | |
| Délka vidlice | milimetr | 1150 | ||
| Vnější šířka vidlice | B1 | milimetr | 680 | |
| Vidlice uvnitř vidth | B2 | milimetr | 340 | |
| Tloušťka vidlice | mm | 65 | ||
| Výška vidlice, když je vidlice spuštěna na minimum | S | milimetr | 90 | |
| Min. světlá výška | mm | 15 | ||
| Teoretická šířka minimální uličky pro pravoúhlé stohování (1200x1000) | Ast | milimetr | 2202 | |
| Minimální poloměr otáčení (bez plošiny) | Wa | milimetr | 1532 | |
| Minimální poloměr otáčení (s plošinou) | Wal | milimetr | 1919 | |
| Pneumatika | Přední kolo | milimetr | 85*70 | |
| Hnací kolo | milimetr | 210*75 | ||
| Pojízdné kolo | milimetr | 130*50 | ||
| Materiál kola | polyuretan | |||
| Elektrické komponenty | Typ hnacího motoru | DC sériový motor | ||
| Jmenovitý výstup | kw | 0.75 | ||
| Typ zdvihacího motoru | DC sériový motor | |||
| Jmenovitý výstup | kw | 2.2 | ||
| Baterie | Napětí | V | 24 | |
| Kapacita | ACH | 80 | ||
| Veight | kg | 26 | ||
| ● Díky technologickým inovacím se konfigurace a parametry našich produktů budou i nadále bez upozornění měnit; v případě jakýchkoli pochybností má přednost konkrétní potvrzení našich prodejů v mezinárodním obchodě. |
||||





