Hlavní příslušenství vysokozdvižných vozíků a jejich pracovní principy jsou následující:
Hydraulický systém: Hydraulický systém je klíčovou součástí vysokozdvižného vozíku pro zvedání a spouštění nákladu. Skládá se ze zvedací rukojeti, čerpadla a hydraulického válce. Obsluha aktivuje čerpadlo stisknutím zvedací rukojeti a čerpadlo vytlačí kapalinu trubicí do hydraulického válce. Hydraulický válec se skládá z na jednom konci uzavřené duté trubky a na druhém konci z pohyblivého pístu. Když kapalina vstupuje do hydraulického válce, vytváří tlak, tlačí píst nahoru, čímž zvedá břemeno. Když se hmotnost břemene vyrovná s tlakem kapaliny, břemeno se přestane pohybovat.
Systém válečkových řetězových kol: Vidlice stroje, která nese náklad, je připojena k rámu pomocí dvojice válečkových řetězových kol. Hydraulický píst tlačí stožár nahoru a ozubené kolo na stožáru tlačí na válečkový řetěz, který zase táhne vidlici nahoru. Tato konstrukce umožňuje stožáru plynule zvedat a spouštět náklad.
Generátor: Generátor vysokozdvižného vozíku obvykle využívá střídavý generátor, který je poháněn motorem vysokozdvižného vozíku. Generátor se skládá z rotoru, statoru, usměrňovače, předního a zadního koncového krytu a zařízení pro odvod tepla. Funkcí generátoru je dodávat energii do elektrického zařízení a nabíjet baterii, když motor normálně pracuje. Generátor střídavého proudu používá cívku umístěnou ve střídavém magnetickém poli pro generování indukované elektromotorické síly a převádí střídavý proud na stejnosměrný proud přes usměrňovač pro použití vysokozdvižným vozíkem.
Pojezdový systém: zahrnuje rám vysokozdvižného vozíku, nápravu, kola/pneumatiky a odpružení. Rám je kostrou vysokozdvižného vozíku, nese celkovou hmotnost vysokozdvižného vozíku a přenáší různé síly. Náprava přenáší sílu a točivý moment mezi kolem a rámem a kola a pneumatiky slouží k podpoře hmotnosti vozidla a zmírnění nárazu. Odpružení spojuje rám a nápravu pro zmírnění vibrací přenášených z nerovného povrchu vozovky.
Brzdové zařízení: zahrnuje součásti, jako je hlavní brzdový válec, brzdová čelist a brzdový pedál. Brzdové zařízení se dělí na nožní brzdu a parkovací brzdu, které slouží k fixaci vozidla při zpomalování a zastavování za provozu.
Systém řízení: obvykle se dělí na mechanické řízení, hydraulický posilovač řízení a plně hydraulické řízení a směr jízdy vysokozdvižného vozíku je řízen komponentami, jako je volant, konzola a spojovací tyč.