Popis
Technické parametry
Představení produktu
|
Položka |
Zakladač protiváhy |
|
Střed nákladu |
500 mm |
|
Maximální výška zdvihu |
1600 mm |
|
Celková šířka rámu |
1034 mm |

Detail produktu
- 2-Tunový protizávaží paletový zakladač používá národní standardní 1244 lamelový řetěz namísto tradičního válečkového řetězu, díky čemuž jsou operace zvedání nákladu bezpečnější.
- Jedinečná technologie tlumení nárazů při jízdě a lepší předjíždění vozidla;
- Skládací stojný pedál s tlumením nárazů;
- Automatické vypnutí po zvednutí
Volitelná konfigurace

Klíčové vlastnosti
Protisklopné provedení
- Gravitační vysokozdvižný vozík je v zadní části vybaven protizávažím, které dokáže efektivně vyvážit zátěž na přední zvedací vidlici a zabránit převrácení vysokozdvižného vozíku při převážení těžkých předmětů.
- Konstrukce a konstrukce vysokozdvižného vozíku zajišťují, že si dokáže udržet dobrou stabilitu při přepravě zboží a snižuje riziko převrácení způsobené přetížením nebo nevyvážeností během provozu.
Nákladní zábradlí
- 2-Tunové protizávaží paletové vysokozdvižné vozíky jsou obvykle vybaveny zábradlím, které zabraňují pádu zboží z vysokozdvižného vozíku při přepravě zboží ve velkých výškách a chrání tak bezpečnost obsluhy a okolních pracovníků.
Zábradlí
- Moderní vysokozdvižné vozíky jsou obecně vybaveny ochrannými zábradlími (např. stropními), které chrání obsluhu před padajícími předměty shora při práci.
Ochrana proti přetížení
- Většina vysokozdvižných vozíků s protizávažím je vybavena systémem alarmu přetížení, který může vydat varování, když je vysokozdvižný vozík přetížen, aby se zabránilo nehodám v důsledku přetížení.
- Konstrukce a technologie vysokozdvižného vozíku mohou zajistit, že bude používán pouze v rámci bezpečného rozsahu zatížení.
Bezpečnostní pásy a sedačky
- 2-Tunové protizávaží paletové zakladače jsou vybaveny bezpečnostními opatřeními, která zajišťují, že obsluha zůstane během jízdy v bezpečí a zabrání nehodám během provozu.
- Sedadlo operátora je obvykle nastavitelné a navržené tak, aby poskytovalo určitý stupeň pohodlí a podpory, což pomáhá snížit únavu operátora při práci.
Technické specifikace

| Typ stožáru | Max výška vidlice | Stěžeň spuštěn | Stožár vysunutý | ||
| Simplex nebo Duplex stožár (2 fáze) |
2000 | 1485 | 2766 | ||
| 2500 | 1735 | 3266 | |||
| 3000 | 1985 | 3766 | |||
| 3500 | 2235 | 4266 | |||
| 4000 | 2485 | 4766 | |||
| Model | NX-1035 | NX-1535 | NX-2035 | |||
| Výkon | Maximální nosnost | kg | 1000 | 1500 | 2000 | |
| těžiště | Q | milimetr | 500 | 500 | 500 | |
| Maximální výška zdvihu | H3 | milimetr | 1600 | 1600 | 1600 | |
| Dosáhnout délky | E | milimetr | 570 | 570 | 570 | |
| Úhel náklonu (nahoru/dolů) | stupně | . | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |
| Rychlost jízdy (bez nákladu) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||
| Rychlost jízdy (s nákladem) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||
| Rychlost zdvihu (bez zatížení) | mm/s | 115 | 115 | 115 | ||
| Rychlost zdvihu (s nákladem) | mm/s | 92 | 92 | 92 | ||
| Rychlost spouštění (bez zatížení) | mm/s | 173 | 173 | 173 | ||
| Rychlost snižování (se zatížením) | mm/s | 530 | 530 | 530 | ||
| Stoupavost (bez zatížení) | % | 8 | 8 | 8 | ||
| Stoupavost (se zatížením) | % | 5 | 5 | 5 | ||
| Provozní hmotnost (s baterií) | kg | 2135 | 2385 | 2385 | ||
| Rozměry | Celková délka rámu bez délky vidlice a délky dosahu stěžně | L | milimetr | 1880 | 1880 | 1880 |
| Celková délka včetně délky vidlice bez délky dosahu stožáru | G | milimetr | 2427 | 2427 | 2427 | |
| Celková délka včetně délky dosahu stěžně | G1 | milimetr | 2997 | 2997 | 2997 | |
| Celková šířka rámu | B | milimetr | 1034 | 1034 | 1034 | |
| Celková výška při spuštěném stožáru na minimum | H1 | milimetr | 2200 | 2200 | 2200 | |
| Celková výška při zvednutí stožáru do nejvyšší polohy | H4 | milimetr | 2636 | 2636 | 2636 | |
| Rozvor kol | Y | milimetr | 1551 | 1551 | 1551 | |
| Velikost vidlice | milimetr | 1070*35*100 | 1070*35*100 | 1070*40*100 | ||
| Nastavitelný rozsah vnější šířky vidlice | R | milimetr | 210-700 | 210-700 | 210-700 | |
| Výška vidlice, když je vidlice spuštěna na minimum | S | mm | 60 | 60 | 65 | |
| Min. světlá výška | milimetr | 55 | 55 | 55 | ||
| Teoretická šířka minimální uličky pro pravoúhlé stohování (1200x1000) | Ast | milimetr | 2564 | 2564 | 2564 | |
| Minimální poloměr otáčení | Wa | milimetr | 1903 | 1903 | 1903 | |
| Výška ochranné střechy | milimetr | 2185 | 2185 | 2185 | ||
| Pneumatika | Přední kolo | milimetr | 210*85 | 210*85 | 210*85 | |
| Hnací kolo | milimetr | 230*75 | 230*75 | 230*75 | ||
| Pojízdné kolo | milimetr | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||
| Materiál kola | polyuretan | |||||
| Elektrické komponenty | Typ hnacího motoru | AC sériový motor | ||||
| Jmenovitý výstup | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||
| Typ zdvihacího motoru | DC sériový motor | |||||
| Jmenovitý výstup | kw | 3 | 3 | 3 | ||
| Baterie | Napětí | V | 24 | |||
| Kapacita | ACH | 270 | 270 | 270 | ||
| Hmotnost | kg | 245 | 245 | 245 | ||
| ● Díky technologickým inovacím se konfigurace a parametry našich produktů budou i nadále bez upozornění měnit; v případě jakýchkoli pochybností má přednost konkrétní potvrzení našich prodejů v mezinárodním obchodě; |
||||||
Technické parametry
| Typ stožáru | Max výška vidlice | Stěžeň spuštěn | Stožár vysunutý | ||
| Simplex nebo Duplex stožár (2 fáze) |
2000 | 1485 | 2766 | ||
| 2500 | 1735 | 3266 | |||
| 3000 | 1985 | 3766 | |||
| 3500 | 2235 | 4266 | |||
| 4000 | 2485 | 4766 | |||
| Model | NX-1035 | NX-1535 | NX-2035 | |||
| Výkon | Maximální nosnost | kg | 1000 | 1500 | 2000 | |
| těžiště | Q | milimetr | 500 | 500 | 500 | |
| Maximální výška zdvihu | H3 | milimetr | 1600 | 1600 | 1600 | |
| Dosáhnout délky | E | milimetr | 570 | 570 | 570 | |
| Úhel náklonu (nahoru/dolů) | stupně | . | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |
| Rychlost jízdy (bez nákladu) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||
| Rychlost jízdy (s nákladem) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||
| Rychlost zdvihu (bez zatížení) | mm/s | 115 | 115 | 115 | ||
| Rychlost zdvihu (s nákladem) | mm/s | 92 | 92 | 92 | ||
| Rychlost spouštění (bez zatížení) | mm/s | 173 | 173 | 173 | ||
| Rychlost snižování (se zatížením) | mm/s | 530 | 530 | 530 | ||
| Stoupavost (bez zatížení) | % | 8 | 8 | 8 | ||
| Stoupavost (se zatížením) | % | 5 | 5 | 5 | ||
| Provozní hmotnost (s baterií) | kg | 2135 | 2385 | 2385 | ||
| Rozměry | Celková délka rámu bez délky vidlice a délky dosahu stěžně | L | milimetr | 1880 | 1880 | 1880 |
| Celková délka včetně délky vidlice bez délky dosahu stožáru | G | milimetr | 2427 | 2427 | 2427 | |
| Celková délka včetně délky dosahu stěžně | G1 | milimetr | 2997 | 2997 | 2997 | |
| Celková šířka rámu | B | milimetr | 1034 | 1034 | 1034 | |
| Celková výška při spuštěném stožáru na minimum | H1 | milimetr | 2200 | 2200 | 2200 | |
| Celková výška při zvednutí stožáru do nejvyšší polohy | H4 | milimetr | 2636 | 2636 | 2636 | |
| Rozvor kol | Y | milimetr | 1551 | 1551 | 1551 | |
| Velikost vidlice | milimetr | 1070*35*100 | 1070*35*100 | 1070*40*100 | ||
| Nastavitelný rozsah vnější šířky vidlice | R | milimetr | 210-700 | 210-700 | 210-700 | |
| Výška vidlice, když je vidlice spuštěna na minimum | S | milimetr | 60 | 60 | 65 | |
| Min. světlá výška | mm | 55 | 55 | 55 | ||
| Teoretická šířka minimální uličky pro pravoúhlé stohování (1200x1000) | Ast | milimetr | 2564 | 2564 | 2564 | |
| Minimální poloměr otáčení | Wa | milimetr | 1903 | 1903 | 1903 | |
| Výška ochranné střechy | milimetr | 2185 | 2185 | 2185 | ||
| Pneumatika | Přední kolo | milimetr | 210*85 | 210*85 | 210*85 | |
| Hnací kolo | milimetr | 230*75 | 230*75 | 230*75 | ||
| Pojízdné kolo | milimetr | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||
| Materiál kola | polyuretan | |||||
| Elektrické komponenty | Typ hnacího motoru | AC sériový motor | ||||
| Jmenovitý výstup | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||
| Typ zdvihacího motoru | DC sériový motor | |||||
| Jmenovitý výstup | kw | 3 | 3 | 3 | ||
| Baterie | Napětí | V | 24 | |||
| Kapacita | ACH | 270 | 270 | 270 | ||
| Hmotnost | kg | 245 | 245 | 245 | ||
| ● Díky technologickým inovacím se konfigurace a parametry našich produktů budou i nadále bez upozornění měnit; v případě jakýchkoli pochybností má přednost konkrétní potvrzení našich prodejů v mezinárodním obchodě; |
||||||





