Popis
Technické parametry
Představení produktu
|
Položky |
3 bodový vysokozdvižný vozík |
|
Jiná maximální nosnost |
1,3 tuny, 1,5 tuny, 1,6 tuny, 1,8 tuny, 2 tuny. |
|
Střed zatížení |
500 mm |
|
Přední převis |
1950 kg |
|
Maximální nosnost |
800 kg |

Detail produktu
- 1 tunový tříbodový elektrický vysokozdvižný vozík využívá elektronický posilovač řízení EPS, který může snížit provozní sílu, zvýšit citlivost, zlepšit vlastnosti zpětného chodu řízení a má funkci automatického zpomalení v zatáčkách, takže jeho použití je snazší a bezpečnější.
Klíčové vlastnosti
1 tunový tříbodový elektrický vysokozdvižný vozík je vysoce účinné a ekologické manipulační zařízení, které je široce používáno ve skladech, logistice a zpracovatelském průmyslu.
- Tříbodová konstrukce: Tříbodová konstrukce poskytuje lepší stabilitu a ovladatelnost, dokáže udržet rovnováhu na nerovném terénu a zlepšuje bezpečnost a efektivitu operací.
- Elektrický pohon: Systém elektrického pohonu snižuje závislost na fosilních palivech, snižuje hluk a emise výfukových plynů a splňuje požadavky na ochranu životního prostředí.
- Efektivní napájecí systém: Je vybaven vysoce výkonnými bateriemi, poskytuje dlouhotrvající výdrž, podporuje dlouhodobé operace a je vhodný pro rozsáhlé úkoly manipulace s materiálem.
- Flexibilní ovládání: Konstrukce sedadla umožňuje obsluze pohodlně sedět v kabině pro obsluhu, je vybavena přesným řídicím systémem, snadno se řídí a ovládá a je vhodná pro operace v malých prostorech.
- Bezpečnost: Vybaveno řadou bezpečnostních zařízení, jako je ochrana proti přetížení, systém nouzového brzdění a konstrukce proti převrácení, aby byla zajištěna bezpečnost obsluhy a zboží.
- Snadná údržba: Konstrukce elektrického vysokozdvižného vozíku usnadňuje každodenní údržbu a generální opravy a snižuje náklady na údržbu.
- Všestrannost: Může být vybaven různým příslušenstvím, jako jsou vidlice, svorky atd. podle různých provozních požadavků, což zlepšuje použitelnost a flexibilitu vysokozdvižného vozíku.
- Ergonomický design: Kabina má prostorný prostor, pohodlná sedadla a intuitivní ovládací rozhraní, které snižuje únavu obsluhy a zlepšuje efektivitu práce.
- Inteligentní ovládání: Některé modely jsou vybaveny inteligentním systémem řízení, který dokáže sledovat stav vozidla v reálném čase, poskytovat alarmy poruch a návrhy na údržbu a zlepšovat efektivitu řízení.
Díky těmto vlastnostem je tříbodový elektrický vysokozdvižný vozík ideální volbou v moderních logistických a skladových provozech.
Technické specifikace

| Typ stožáru | Max. Výška vidlice | Stěžeň spuštěn | Stožár prodloužený | |
| 1 tuna Tříbodový elektrický vysokozdvižný vozík | 1T | 1T | ||
| Simplexní stožár | 1600 | 2180 | 2180 | |
| Duplexní stožár (2stupňový) | 2000 | 1485 | 2775 | |
| 2500 | 1735 | 3275 | ||
| 3000 | 1985 | 3775 | ||
| 1 tuna Tříbodový elektrický vysokozdvižný vozík | ||||
| Model | NX-1026 | |||
| Výkon | Maximální nosnost | kg | 1000 | |
| Maximální výška zdvihu | H3 | mm | 3000 | |
| se střediskem nákladu v | C | mm | 500 | |
| Přední převis | X | mm | 165 | |
| Úhel náklonu (nahoru/dolů) | stupně | stupeň | 3/6 | |
| Rychlost jízdy (bez nákladu) | km/h | 5.5 | ||
| Rychlost jízdy (s nákladem) | km/h | 5.5 | ||
| Rychlost zdvihu (bez zatížení) | mm/s | 97 | ||
| Rychlost zdvihu (s nákladem) | mm/s | 75 | ||
| Snížená rychlost (bez zatížení) | mm/s | 130 | ||
| Snížená rychlost (se zatížením) | mm/s | 140 | ||
| Schopnost stoupat svahem (bez zatížení) | % | 8 | ||
| Schopnost stoupat svahem (se zátěží) | % | 5 | ||
| Hmotnost (s baterií) | kg | 1950 | ||
| Celková délka rámu (s vidlicí) | L1 | mm | 2230 | |
| Rozměry | Celková délka (bez vidlice) | L2 | mm | 1309 |
| Celková šířka rámu | B1 | mm | 960 | |
| Výška ochranné střechy | H5 | mm | 1950 | |
| Výška stěžně snížena | H1 | mm | 1985 | |
| Maximální výška (stožár zvednutý s hackrestem) | H4 | mm | 3775 | |
| Rozvor kol | Y | mm | 920/1005 | |
| Délka vidlice | mm | 920 | ||
| Šířka vidlice | mm | 100 | ||
| Šířka rozpětí vidlic | mm | 210-680 | ||
| Výška snížené vidlice | S | mm | 35 | |
| Minimální světlá výška | mm | 65 | ||
| Poloměr otáčení | Wa | mm | 1188 | |
| šířka teoretické minimální uličky pro pravoúhlé stohování (1200x1000) | mm | 2500 | ||
| Pneumatika | Přední kolo | φ305×127 (2) | ||
| Hnací kolo | φ250×75 (1) | |||
| Materiál kola | Guma (přední)/polyuretan (zadní) | |||
| Elektrické komponenty | Typ hnacího motoru | AC sériový motor | ||
| Jmenovitý výstup | kw | 1.5 | ||
| Typ zdvihacího motoru | DC sériový motor | |||
| Jmenovitý výstup | kw | 2.2 | ||
| baterie | Napětí | V | 24 | |
| Kapacita | AH | 210 | ||
| Hmotnost | kg | 185 | ||
| hrake | elektromagnetické | |||
| • Díky technologickým inovacím se konfigurace a parametry našich produktů budou i nadále bez upozornění měnit; v případě jakýchkoli pochybností má přednost konkrétní potvrzení našich prodejů v mezinárodním obchodě; |
||||

Technické parametry
| Typ stožáru | Max. Výška vidlice | Stěžeň spuštěn | Stožár prodloužený | |
| 1 tuna Tříbodový elektrický vysokozdvižný vozík | 1T | 1T | ||
| Simplexní stožár | 1600 | 2180 | 2180 | |
| Duplexní stožár (2stupňový) | 2000 | 1485 | 2775 | |
| 2500 | 1735 | 3275 | ||
| 3000 | 1985 | 3775 | ||
| 1 tuna Tříbodový elektrický vysokozdvižný vozík | ||||
| Model | NX-1026 | |||
| Výkon | Maximální nosnost | kg | 1000 | |
| Maximální výška zdvihu | H3 | mm | 3000 | |
| se střediskem nákladu v | C | mm | 500 | |
| Přední převis | X | mm | 165 | |
| Úhel náklonu (nahoru/dolů) | stupně | stupeň | 3/6 | |
| Rychlost jízdy (bez nákladu) | km/h | 5.5 | ||
| Rychlost jízdy (s nákladem) | km/h | 5.5 | ||
| Rychlost zdvihu (bez zatížení) | mm/s | 97 | ||
| Rychlost zdvihu (s nákladem) | mm/s | 75 | ||
| Snížená rychlost (bez zatížení) | mm/s | 130 | ||
| Snížená rychlost (se zatížením) | mm/s | 140 | ||
| Schopnost stoupat svahem (bez zatížení) | % | 8 | ||
| Schopnost stoupat svahem (se zátěží) | % | 5 | ||
| Hmotnost (s baterií) | kg | 1950 | ||
| Celková délka rámu (s vidlicí) | L1 | mm | 2230 | |
| Rozměry | Celková délka (bez vidlice) | L2 | mm | 1309 |
| Celková šířka rámu | B1 | mm | 960 | |
| Výška ochranné střechy | H5 | mm | 1950 | |
| Výška stěžně snížena | H1 | mm | 1985 | |
| Maximální výška (stožár zvednutý s hackrestem) | H4 | mm | 3775 | |
| Rozvor kol | Y | mm | 920/1005 | |
| Délka vidlice | mm | 920 | ||
| Šířka vidlice | mm | 100 | ||
| Šířka rozpětí vidlic | mm | 210-680 | ||
| Výška snížené vidlice | S | mm | 35 | |
| Minimální světlá výška | mm | 65 | ||
| Poloměr otáčení | Wa | mm | 1188 | |
| šířka teoretické minimální uličky pro pravoúhlé stohování (1200x1000) | mm | 2500 | ||
| Pneumatika | Přední kolo | φ305×127 (2) | ||
| Hnací kolo | φ250×75 (1) | |||
| Materiál kola | Guma (přední)/polyuretan (zadní) | |||
| Elektrické komponenty | Typ hnacího motoru | AC sériový motor | ||
| Jmenovitý výstup | kw | 1.5 | ||
| Typ zdvihacího motoru | DC sériový motor | |||
| Jmenovitý výstup | kw | 2.2 | ||
| baterie | Napětí | V | 24 | |
| Kapacita | AH | 210 | ||
| Hmotnost | kg | 185 | ||
| hrake | elektromagnetické | |||
| • Díky technologickým inovacím se konfigurace a parametry našich produktů budou i nadále bez upozornění měnit; v případě jakýchkoli pochybností má přednost konkrétní potvrzení našich prodejů v mezinárodním obchodě; |
||||





